L’8 ottobre 2014 una lettera anonima, inviata all’ad di Aspi Castellucci, al ministro dei trasporti Lupi e alle autorità locali, avvisava del rischio crollo del Morandi e della necessità di manutenzioni.
A detta degli inquirenti, la lettera, mostrata in esclusiva dal tg di La7, sembra essere scritta da qualcuno interno alla società: “il vecchio ponte intanto crolla.. penso sia meglio prevenire”.
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Quella lettera, ha scoperto la Gdf, crea scompiglio nella direzione generale di Autostrade e parte uno scambio per stilare la risposta in una nota sempre di ottobre a firma di Massimo Meliani, responsabile Ponti e viadotti di Aspi, e Fulvio di Datteo responsabile opere strutturali, entrambi indagati per il crollo.
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